Ayaklı S serisi vites azaltıcı çift katı asılı spiral solucan vites azaltıcı

Açıklama:

Yüksek verimli spiral solucan vites ünitelerimiz basit ama etkili bir tasarıma sahiptir.maliyet etkinliğini vurgulamak.

Döner ve hızın bireysel olarak ayarlanabilmesi, spiral solucanlı vites ünitelerimizin yer tasarruflu kurulumlarını kolaylaştırır.ve beş katlı azaltma birimleriMotorlu, motorlu veya ek çok yönlülük için anahtarlı giriş şaftı ile azaltıcı seçeneklerinden seçim yapın.

Çeşitli endüstriyel uygulamalar için tasarlanmış spiral solucan takımlarımızın rahatlığını ve verimliliğini deneyimleyin.

Özellik
1Kompakt yapı, modüler tasarım
2Düğüm ünitelerinin yüksek verimliliği % 90'dan fazla
3. Uzun kullanım ömrü
4. Çok aşamalı (2 veya 3 aşamalı) düşük çıkış hızı için dişliler
5Anahtarlı bağlantısı olan boş çıkış şaftı, küçültme diski, splin boş şaftı veya tork kolu
6. Diğer vites kutuları türleriyle birleştirilebilir (örneğin R Serisi, UDL Serisi)

Ana Uygulama Endüstrileri

1Gıda hafif endüstrisi, elektrik makineleri, mühendislik makineleri, metalürji makineleri;

2Çimento makineleri, çevre koruma makineleri, elektronik aletler, yol inşaat makineleri;

3Su koruma makineleri, kimyasal makineler, madencilik makineleri, ulaşım makineleri;

4İnşaat malzemeleri makineleri, kauçuk makineleri, petrol makineleri ve diğer endüstriler.

Neden bizi seçtin?

Kalite kontrol standartları

1. Vücut / Kutu Vücut
(1) Kapağın ve gövdenin kesimi sıkı montajı sağlamak için pürüzsüz ve pürüzsüz olmalıdır.05mm, bölümün 1/3'ünden daha büyük olmamalıdır..
(2) Yukarı kapağı ve gövde çatlamamalı ve gaz kontrolü sızıntı içermemelidir.

2. Dute Line Silindrik Donanım
(1) El aletinin çürük, çatlak, kırık vb. gibi kusurları olmamalıdır.
(2) dişin yüksekliğinin ve genişliğinin %20'den fazla olmaması için dişli takımı.
(3) Donanım montajdan sonra doğru bir şekilde bağlanmalı ve temas alanı Tablo 1'deki hükümlere uymalıdır.
(4) Donanım girişinin yan boşluğu, Tablo 2'de belirtilenlere uymalıdır.
(5) Döviz bağlamının üst boşluğu 0,2 ~ 0,3 m'dir (m normal modül).
(6) Donanımların yan ve üst açıklıklarını basınçlı kurşun yöntemi ile kontrol edin ve maddelere (4) ve (5) uygun değilse, merkez mesafesi Tablo 2 ve (5)'de düzeltilebilir.
(7) Her iki vites'in merkez mesafesinin sınır sapması, Tablo 3'teki hükümlere uymalıdır.
(8) Diş genişliğinde dişli merkezinin paralelliği, Tablo 4'te belirtilenden büyük değildir.
(9) Düğüm kenarının radyal çarpması, Tablo 5'te belirtilenden daha büyük olmamalıdır.
(10) Diş kalınlığının en yüksek izin verilen aşınma değeri, dişli kesimi dairesinde Tablo 6'ya uygun olmalıdır.

3. Bevel Gear Wheel
(1) Donanım, çürük, yara izleri, çatlaklar vb. olmadan pürüzsüz olmalıdır.
(2) Dönüştürme ocağının kıvrım açısının sınır sapması Tablo 7'de belirtilmiştir.
(3) Düğüm merkezinin kayması, Tablo 8'de belirtileninden daha büyük olmamalıdır ve kayma denetim yöntemi Şekil'de gösterilmiştir.
(4) Donanım bağlanmasının yan boşluğu, Tablo 9'daki hükümlere uymalıdır.
(5) Düğüm bağlanmasının üst boşluğu 0,2 ~ 0,3m'dir. ((M büyük uç modül numarasıdır)
(6) Döviz konusunun kayması, Tablo 10'da belirtileninden daha büyük olamaz.